La WR 360 C 14 est une série de locomotives diesel de manœuvre de la Wehrmacht (l’armée allemande) de la première génération. WR 360 C 14 signifie « Wehrmachtslokomotive Regelspur 360 PS, Achsfolge C, Achslast 14 » (Locomotive de l’armée à voie normale de 360 chevaux, formule d’essieux C – 3 essieux moteur – charge par essieux : 14 tonnes).
Conçu initialement dans les années 1930 pour desservir les raccordements des installations militaires, leur implication durant la Seconde Guerre mondiale en a éparpillé plusieurs exemplaires abandonnés dans divers pays au terme du conflit. Ce modèle constitue le prototype de fait de la première génération de locomotives diesel de manœuvre en Europe, avec sa transmission hydraulique, son entrainement par faux essieux et bielles, la cabine de conduite située à une extrémité (comme sur les locomotives à vapeur) et la disposition à trois essieux nécessaire pour supporter le poids d’un moteur de plus de 200 CV.
Locomotive Allemande WR 360 C12, les essieux.
Locomotive Allemande WR 360 C12, le chassis.
Locomotive Allemande WR 360 C12, la cabine.
Locomotive Allemande WR 360 C12, le rendu final.
